La función central de las piezas de transmisión es transmitir la fuerza motriz, cambiar la velocidad y el par, y lograr la conversión de la dirección de la fuerza motriz. Las siguientes son las clasificaciones funcionales específicas:

Transmisión dinámica

La transmisión de la energía mecánica producida por el motor o la fuente de energía al mecanismo de ejecución (como ruedas, brazos robóticos, etc.) a través de engranajes, cinturones, cadenas y otros componentes es la función básica del sistema de transmisión. 

Regulación de la velocidad y el par

Cambiar la velocidad y el par del eje de salida a través de la marcha o la transmisión:

Reducir la velocidad de rotación para aumentar el par (como la marcha baja al arrancar el automóvil);

Aumentar la velocidad para reducir el par (como la marcha alta a alta velocidad). 

Cambio de dirección

Utilice una caja de cambios o un diferencial para cambiar la dirección de transmisión de energía, por ejemplo:

El diferencial del automóvil permite que las ruedas izquierda y derecha giren a diferentes velocidades;

En la maquinaria industrial, la transmisión de potencia de 90 grados se realiza a través de engranajes ortonormales. 

Corte de energía y protección

El embrague puede cortar la transmisión de energía en caso de cambio de marcha o emergencia para evitar sobrecarga mecánica. 

Ajuste adaptativo

Elementos como las juntas universales pueden compensar el desplazamiento del eje o los cambios de ángulo para garantizar la transmisión continua de energía (como el ajuste del eje de transmisión cuando la suspensión del automóvil se deforma).